يکشنبه ۳۰ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
ضعف بدنه و شاسی خودروها:
بارها و بارها از ضعف شاسی و بدنه خودروهای داخلی گلایه نموده و دو سازمان محترم استاندارد و پلیس راهنمایی و رانندگی را مخاطب قرار دادیم و تقاضای رسیدگی نمودیم. اما گویا عزیزان صرفا تمایل به شعار درمانی دارند. قصد دادن زرشک طلایی به رئیس محترم سازمان استاندارد را داشتیم ، پشیمان شدیم. ویدئو کلیپ حاضر را تقدیم ایشان می کنیم. تارا خانم شاسی حلبی؟!، تقدیم به رئیس سازمان استاندارد کشور . آقای مهدی اسلام‌پناه ، تقدیم با احترام .
کد خبر: ۳۹۴۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹
رئیس پلیس راهور:
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: بنابر درخواست سازمان ملی استاندارد، شماره گذاری خودرو ایکس ۵۵ پرو (X ۵۵ PRO) در تمامی مراکز شماره و پلاک گذاری راهور کشور متوقف شده است. ضمن تشکر از سازمان استاندارد و پلیس راهنمایی و رانندگی بخاطر توجه داشت به برخی پیشنهادات ارایه شده ، به اطلاع کلیه خودرو سازان کشور ( تولیدی یا مونتاژی) می رساند که به زودی این همکاری جنبه نظام مند و فراگیر پیدا کرده و بهتر است تا قبل از اعلام و اعمال تا شش ماه آینده، بفکر استاندارد سازی خودرو باشند. مرکز تصادفات پلیس راهور هم تا شهریورماه به اتمام رسیده و مشفقانه عرض می کنیم که مطالبه گری رسانه ای- قانونی را اغاز می کنیم. پیشاپیش ، اطلاع داده و درخواست کرده ایم تا ان شاالله جای هیچ گونه گلایه برای خودروساز داخلی و مونتاژی ،وجود نداشته باشد.
کد خبر: ۳۹۴۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۸
لایحه تعیین بهای خدمات آرامستان بهشت زهرا:
همزمان با دویست و سی و پنجمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، لایحه تعیین بهای خدمات آرامستان بهشت زهرا (س) بررسی و به تصویب رسید که براساس آن قیمت قبر طبقه اول رایگان و طبقات دوم و سوم ۱۵۰ میلیون ریال تعیین شد.
کد خبر: ۳۹۴۷۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳
صوت افشا شده علیمردان عظیمی مدیرعامل ایران خودرو:
عظیمی ایران خودرو از ضرورت ادامه تولید پارس می گوید. تقاضای انعطاف در قانون گذاری و استاندارد گرایی ها را دارد. برایش مهم نیست که یک نفر، ده نفر یا صدها نفر دیگر هم در طول شش ماه آتی بر اثر تصادف احتمالی بمیرند. او فقط می خواهد به اهداف ذهنی خودش برسد. برای اینکه متهم به تخریب احتمالی نشویم، تقاضا داریم گفتار آقای عظیمی به هز زبانی که شما دوست دارید در هر کشوری که شما می پسندید ، ترجمه شود و واکنش مردم آن کشور، مبنای برخورد با ایشان قرار گیرد. آقای علی آبادی ، با قید فوریت دستور به استعفای این والاحضرت بی اخلاق بدهید.
کد خبر: ۳۹۴۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳
به علت وجود نقص فنی؛
سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد: به علت وجود نقص فنی در برخی از خودروهای مدل ایکس ۵۵ پرو تولیدی شرکت مدیران خودرو، تا اطلاع ثانوی شماره‌گذاری این خودرو متوقف می‌شود.
کد خبر: ۳۹۴۷۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۰
شتر گاو پلنگ خودروسازی ، مونتاژکاری و تولید و واردات قطعه:
صنعت خودروی ما بیمار است.بیماری که به اسم تولید ملی، اشتغال و کاهش ارزبری،پوششی بر ضعف فنی ، فساد و رانت ،انحصار و ارزخواری خود نهاده است. سه بازیگر این حوزه یعنی تولید کنندگان خودرو، مونتاژکاران، قطعه سازان ، بدلیل عملکرد نادرست و لایه کشی رانت جویانه ، هر یک بنوعی در حال ضربه زدن به اقتصاد ملی هستند. نتیجه بازی می شود، مصرف کننده ناراضی و شاکی، رانت جوی غیرپاسخگوی خوشحال، اقتصاد ملی متضرر از حجم زیان انباشته و ارزخواهی این سه حوزه. لایه کشی در این میدان نیرو به سطح سخیفی از پلشتی رسیده است. انتصابات جهت دار برای تامین منافع گروه های خاص ، گروگان گیری خودروساز توسط قطعه سازهای خاص بعضا وارداتچی، گرون گیری قطعه ساز و خودروساز و مونتاژکار ، توسط سهامداران خاص پشت پرده. حل این بازی نه چندان پیچیده مبتنی بر رانت هم کار دشواری نیست. یک اراده سیاسی و اقدام مشترک می خواهد. اقدامی که دل های رانتجویان را می لرزاند و همیشه از ان ترس دارند. نکته انتقادی در گزارش حاضر این است که، بجای شفاف سازی میدان نیرو، اهرم فشار روی یک مونتاژکار بدشانس قرار گرفته است. مونتاژکاری که بشکلی سوسکی خط و نشان کشیده بود و چند روز پیش، مورد نقد پایگاه تحلیلی خبری شعار سال هم قرار گرفت.
کد خبر: ۳۹۴۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۸
نقدی بر گزارش عملکرد حسن ماری اوریاد:
حسن ماری اوریاد سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت درمان تامین اجتماعی فارس در جمع خبرنگاران اقدام به ارایه گزارش عملکرد از سازمان تحت مدیریت خود نمود. گزارشی نسبتا خوب و امیدوارکننده که متاسفانه وقتی در تطبیق با واقعیات بیرونی قرار می‌گیرد، بیشتر نشان دهنده تصورات ذهنی مدیران از عملمرد است تا نیاز‌های واقعی ارباب رجوع‌های تحت پوشش. باید از جناب اوریاد پرسید که لطفا گزارشی از تعداد افراد و آمار کارگاه‌های تحت پوشش تامین اجتماعی که تاخیر در پرداخت لیست داشته و کارگران ان‌ها استحقاق درمان ندارند را ارایه دهند (آقای رئیس جمهور عزیز، مخاطب این بند در سطح ملی شخص شما هستید نه سازمان منفعت گرای تامین اجتماعی)؟ جناب اوریاد بفرمایند، شعب استان فارس، چند کارگاه و صنف و شرکت را مشمول ماده ۵۰ کرده و اقدام به توقیف حساب و صدور حکم توقیف خودرو کرده است (یادمان نرود که در سال جهش تولید هستیم/ یادمان نرود که بستن حساب شرکت بدون درنظرگیری دیون ممتازه و یا بستن حساب افراد بدون نظرداشت به درامد مستثنی دین، جای، اما و اگر حقوقی فراوان دارد)؟ جناب اوریاد بفرمایند که تامین اجتماعی چند درصد هزینه درمان و هزینه دارو را می‌پردازد؟ آیا جناب اوریاد تمایل دارند ما در خصوص برخی لایه کشیدن‌های سازمان تامین اجتماعی در خصوص پوشش بیمه‌ای دارو‌ها صحبت کنیم. مثلا و بشکل فرضی، شربت زخم معده برای کودکان زیر ۱۲ سال پوشش بیمه‌ای هفتاد درصدی داشته و برای سایرین پوشش بیمه‌ای ۳۰ درصدی داشته و این را در ارایه امار بتوان به هزار شیوه، بالا و پائین کرد. مدیر عزیز، تا زمانی که سازمان تامین اجتماعی دچار آسیب و چالش‌هایی نظیر عدم شایسته سالاری در انتصابات (مدیرعامل محترم سازمان شما کجا بود و چه تجربه‌ای داشت؟ این مشکل، موردی نیست و سنواتی است)، ضعف نظارت‌های بیرونی بر سازمان (از سازمان بازرسی کل کشور گرفته تا بالغ بر ۲۰ نهاد بازرسی و نظارتی دیگر) و شائبه‌های فساد یا ناکارامدی در بخش اقتصادی سازمان (با تاکید بر شستا) است، امیدی به بهبود نداشته باشید. گونی که کف دوخته شده نداشته باشد، تا ابد از گندم پر نمی‌گردد. سربسته عرض شد.
کد خبر: ۳۹۴۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۷
رضا محمد علی بیگی مدرس و بازرس ارشد دریایی:
رضا محمد علی بیگی مدرس و بازرس ارشد دریایی در نامه ای با عنوان یک بازرس و مدرس دریایی ایرانی به جامعه جهانی دریانوردی جهت سهل انگاری بزرگ در نظام آموزشی دریانوردان! هشدار داد. وی در ابتدای مرقومه خود، اقدام به تبیین صلاحیت تجربی خود با ذکر سوابق کاری در بخش های مختلف این صنعت نموده و سپس بیان داشته است که نظام آموزش های دریایی (دانشگاهی و در حین خدمت) به درستی جهت گیری نشده. فلذا بازبینی و اصلاح استانداردهای آموزشی مرتبط، از جمله بازبینی کم و کیف محتوای کنوانسیون STCW و نیز دروس دانشگاهی در رشته های مهندسی موتور و عرشه پیش نیاز امروز صنعت حمل و نقل بین المللی دریایی است. محمدعلی بیگی ادعا نموده است که در حال حاضر بیش از ۵۰ درصد دریانوردان در بخش موتورخانه دانش و مهارت کافی را ندارند و این سبب می‌شود تا حوادثی از جمله تصادم یا غرق شدگی کشتی ها افزایش یابد.
کد خبر: ۳۹۴۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
ماجرای اکسل ایکس ۵۵ پرو:
در پی بروز سانحه برای یک دستگاه خودروی ام وی ام X۵۵ پرو در محور قم-کاشان و جداشدن اکسل عقب، شرکت مدیران خودرو نیز با صدور اطلاعیه‌ای نسبت به پیگیری این مسئله تأکید کرد. نکته جالب در این اطلاعیه، تهدید سوسکی و غیر مستقیم رسانه‌ها برای پیگیری حقوقی بود. خدمت این خودرو ساز عزیز عرض می‌کنیم که به مدت یکسال از تاریخ وقوع حادثه زیر چتر نظارتی ما قرار دارید. به هر دادگاه و پاسگاهی هم که لازم می‌دانید مراجعه کنید. در صورت عبور از یکسری خطوط قرمز و ورود به حاشیه‌های ارتباطی در اختیار، با هماهنگی‌های لازم با مراجع ذی صلاح حرکت حرفه‌ای خواهیم زد که برای خیلی‌ها در صنعت خودرو درس عبرت شود. تا زمانی که قصور و تقصیر دارند، ادب تعامل و عذرخواهی و پوزش طلبی را بهتر یاد بگیرند. فکر احتمالی خرید رسانه را هم (خدای ناکرده) از ذهن بیرون کنید. به حمد خدا نیازی به تامین بودجه از راه تبلیغات، سکوت و انفعال وجود ندارد و منافع ملی و تامین اهداف جمهوری اسلامی ایران، مهمترین ماموریت این رسانه است. پای سازمان ملی استاندارد، پلیس راهمایی و رانندگی و وزارت صنایع را هم باید به این پرونده باز کرد و به موقع پاسخ طلبی را شروع می‌کنیم.
کد خبر: ۳۹۴۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۵
دیدار رهبر با کارگران:
در دومین ماه از سال «جهش تولید با مشارکت مردم» و به مناسبت هفته کار و کارگر، جمعی از کارگران سراسر کشور صبح روز چهارشنبه پنجم اردیبهشت ۱۴۰۳ ، با حضور در حسینیه امام خمینی(ره) با رهبر انقلاب اسلامی دیدار کردند.حضرت آیت‌الله خامنه‌ای در این دیدار به نکات مهمی از جمله جایگاه کارگران، امنیت شغلی، تولید و موانع بر سر راه آن اشاره کردند. محورهای اصلی بیانات معظم له، مردمی‌سازی اقتصاد ، رکن جهش تولید ، توجه به معیشت کارگران ، ضرورت تداوم روند احیای واحدهای تولیدی ، تشریح هدف تحریم‌ها و رمزگشایی از ناکارآمدی تحریم‌ها ،عدم عایدی جنگ غزه برای صهیونیست‌ها بود. حضرت آقا در این دیدار تاکید کردند: یک چیزی می‌گویم گوش کنید! توقعات آمریکا که تمامی ندارد. در زمینه‌های سیاسی، اقتصادی و در تدابیر کلی کشور آنها تبعیت محض می‌خواهند. نظام اسلامی محال است تسلیم چنین زورگویی بشود.
کد خبر: ۳۹۴۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۶
بذرپاش وزیر راه و شهرسازی :
وزیر راه و شهرسازی از ارائه برنامه عملیاتی کاهش سالیانه ۱۰ درصدی جان‌باختگان تصادفات بر اساس برنامه هفتم توسعه در شورای‌عالی هماهنگی و ایمنی حمل‌ونقل خبر داد.وزیر راه و شهرسازی، رفع نقاط پرتصادف را یکی از اصلی‌ترین محورهای کار وزارت راه و شهرسازی دانست و گفت: در همین راستا در سال گذشته ۷۲۵ نقطه پر تصادف رفع شد و طبق هدفگذاری انجام شده با مجموعه پلیس، ۴۲۵ نقطه پر تصادف دیگر تا پایان دولت برطرف خواهد شد و... . باید از وزیر محترم پرسید که برای دو بحث فرهنگ سازی در حوزه حمل و نقل جاده ای و استاندارد سازی بدنه، شاسی و سپر خودروهای داخلی با رویکرد کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات، چه برنامه ای دارند؟
کد خبر: ۳۹۴۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
خانه تکانی در خانه ای نامرتب به اسم گمرک:
مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، در گزارشی با عنوان «تحلیل و بررسی چالش‌های حوزه گمرک جمهوری اسلامی ایران» بیان می‌کند که به دلیل عدم نیازسنجی در زمان ایجاد، اکنون با مسئله تعدد گمرک‌ها مواجهیم که این موضوع علاوه بر تحمیل بار مالی، امکان بروز تخلفات را افزایش می‌دهد. نکته اینجاست که آیین نامه گمرک الکترونیکی از سال ۱۳۹۰ بر عهده گمرک گذاشته شده تا راهکار اجرای برای حل بخش اعظمی از مشکلات گمرکی باشد، اما با گذشت بیش از ۱۰ سال، هنوز آیین نامه آن تصویب نشده است. در حال حاضر تعداد ۱۳۸ گمرک اجرایی در کشور فعال هستند؛ حجم صادرات و واردات رسمی کشور در سال ۱۴۰۱ حدود ۱۱۲.۸ میلیارد دلار و حجم ترانزیت حدود ۱۰.۸ میلیون تن اعلام شده‌است. همچنین حجم قاچاق کالا سالیانه بین ۱۲ تا ۲۵ میلیارد دلار برآورد می‌شود که حداقل حدود ۲۵ درصد آن از طریق مبادی رسمی است. عوارض و مالیات بر واردات حدود ۷ درصد منابع عمومی دولت در قانون بودجه را تشکیل می‌دهد. بشکل سربسته برای سازمان بازرسی کل کشور، نهادهای امنیتی کشور، بازرسی ریاست جمهوری، هیات رئیسه محترم مجلس و دادستان کل کشور عرض می‌شود که تداوم فعالیت به شیوه فعلی در گمرک، برای خیلی‌ها نان و آب دارد. چاره اندیشی برای تقویت منافع ملی در این حوزه، یک ضرورت نه، بلکه یک الزام با قید فوریت است.
کد خبر: ۳۹۴۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
حواشی مسابقات جهانی تیراندازی در برزیل :
ناصر رسولی، دبیر فدراسیون تیراندازی گفت: متاسفانه در جریان مسابقات جهانی یک اتفاق ناگوار برای فاطمه امینی افتاد و در اوایل راند اول سلاحی که ۱۰ روز پیش خریده و جدیدترین سلاح بود خراب شد. سوال اینجاست که چرا تیم اعزامی، فاقد سلاح یدکی یا کمکی بود؟گارانی سلاح خراب شده شامل چه چیزهایی می شود؟ همچنین برای درک بهتر موضوع ، از خوانندگان عزیز تقاضا داریم با نگاه به بخش اخبار مرتبط این خبر، به برخی از حاشیه های این فدراسیون در ده سال اخیر ، نگاهی بیندازند. منتظر توضیحات ریاست محترم فدراسیون هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۸
اطلاعیه فرودگاه‌های کشور درباره کنسلی و لغو پروازها:
رضا کارگر - مدیر روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران اعلام کرد، با توجه به نوتام صادرشده، باطل شدن پرواز‌های فرودگاه‌های مهرآباد، شیراز، اصفهان، بوشهر و فرودگاه‌های غرب کشور تا ساعت ۶ صبح فردا (۲۷ فروردین) تمدید شد. به دنبال حمله پهپادی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به رژیم صهیونیستی اسراییل که در پاسخ به حمله رژیم صهیونیستی به کنسولگری ایران در دمشق انجام شد، فرودگاه بین‌المللی مهرآباد از ساعت ۲ بامداد امروز یکشنبه، پرواز‌های خود را باطل اعلام کرده بود. کارگر پیش از این درباره بلیت کسانی که پروازهایشان باطل شده است، گفته بود در صورت باطل شدن پروازها روند این است که هزینه بلیت برگردانده می‌شود، اما معمولا سعی می‌کنند مسافران را با پرواز‌های فوق‌العاده جابه‌جا کنند؛ البته در حال حاضر وضعیت پروازها مشخص نیست.
کد خبر: ۳۹۴۴۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۶
ابر بدهکاران بانکی چه کسانی هستند؟
بانک مرکزی در اواسط فروردین ماه ۱۴۰۳، لیست ابربدهکاران بانکی را در سه حوزه تسهیلات جاری، غیرجاری و اشخاص مرتبط تا پایان اسفند ۱۴۰۲ را به‌روزرسانی و منتشر کرده است. نگاهی تطبیقی به این لیست و لیست‌های سه ماهه قبلی، ناگفته‌های زیادی منجمله ضرورت تمرکز بر بحث امهال بدهی، ورودی‌های جدید از ابر بدهکاران، علل ناتوانی برخی از بانک‌ها در وصول و یا کاهش مطالبات و مواردی همانند را در بر دارد. شایعاتی درخصوص وام دهی ضربدری افراد مرتبط بانک‌های گوناگون شنیده می‌شود که نیازمند راست آزمایی است و شعار سال، به زودی با ذکر شواهد متقن، اقدام به افشاگری درباره برخی از این بانک‌ها خواهد کرد (در حال حاضر، در مرحله راست آزمایی شنیده‌ها و گزارشات دریافتی هستیم).
کد خبر: ۳۹۴۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۰
عواقب و پیامدهای حمله به سفارت ایران:
عصرگاه روز دوشنبه سیزدهم فروردین ۱۴۰۳ مصادف با روز سیزده بدر ایرانی و روز شهادت علی ابن ابی طالب در ماه مبارک رمضان، ساختمان کنسولگری جمهوری اسلامی ایران در دمشق، مورد تهاجم رژیم صیهونیستی با شش موشک نقطه زن، قرار گرفت. در جریان این حمله، هفت نفر از نیروهای ارشد نظامی کشور به شهادت رسیدند. نکته قابل تاکید در این حادثه،تحلیل دقیق ابعاد آن و ضرورت طراحی سناریوهای منطقی احتمالی برای مقابله به مثل خواهد بود. موضوعی که بنظر اقدامات خوبی درباره ان در فضای کارشناسی ،اتاق فکری و رسانه ای کشور صورت نگرفته و در ده ساعت پس از حادثه ، شاهد قوت گرایشات دو قطبی توصیه محافظه کارانه به عدم ورود هیجانی به جنگ با اسرائیل و در مقابل، فشار زیاد برای دادن پاسخ مقابل به مثل، دیده می شود. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، ضمن محکوم سازی این عمل تروریستی ، مراتب تسلیت خود را خدمت مقام معظم رهبری ، شهروندان ایران اسلامی و خانواده شهدا، اعلام نموده و با تاکید مضاعف، تحلیل دقیق ابعاد رویداد و طراحی سناریوهای مقابله موثر از دو دو بعد نظامی و حقوقی-دیپلماتیک را از نهادهای مسئول، درخواست می نماید.
کد خبر: ۳۹۴۳۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴
سکوت دادستان نظامی و سازمان بازرسی به تخلفات:
آمار تصادفات جاده ای در ایران خصوصا در تعطیلات نوروزی و پیک های مسافرتی به مرزهای فاجعه نزدیک است. آمار ۱۵ ساله تصادفات جاده ای کشور، معادل کل تلفات انسانی در جنگ تحمیلی بوده و آمار ضررهای مادی آن معادل ۷-۱۰ کل تولید ملی است. در فرآیند مقصریابی ، انگشت اتهام به سمت رانندگان پرخطر و رانندگی نامناسب قرار گرفته و پلیس راه و راهور، بشکلی عامدانه و غیرعامدانه ، چشم خود را بر شرایط غیراستاندارد خودروهای تولید داخل و وضعیت جاده ها ، می بندد و حتی در وضعیتی فاجعه بارتر بجای ایفای وظایف ذاتی خود در دو حوزه راهنمایی و رانندگی، بعضا خود را مشغول در جریمه کردن متخلفان نموده و شاید کیف هم کند. سوال اینجاست که چرا با وجود اتهاماتی نظیر قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال قابل اثبات در این نیرو ، دادستان نظامی و سازمان بازرسی کل کشور، سکوت در پیش گرفته و خاموش هستند؟ آیا یک جای کار نمی لنگد؟ ما این سوال را از شخص رئیس محترم قوه قضائیه جناب آقای محسنی ازه ای می پرسیم و انتظار داریم، کما فی السابق که عنایات خاصی به این رسانه داشته اند، پاسخگویی آشکار و بدور از هرگونه توجیه داشته باشند. ضمنا صراحتا عرض می شود که ارایه این نقد، در معنای نادیده گرفتن زحمات کادر فعال در پلیس راهنمایی و رانندگی نبوده و هیچ قصدی هم برای تضعیف جایگاه فرمانده جدید این نیرو وجود ندارد. چنانچه عقبه این پایگاه خبری بررسی شود مشخص می گردد که شدیدترین نقدها را متوجه سردار هادیانفر کردیم و در موقع خداحافظی ایشان از سمت قبلی، به احترام شان ایستادیم. تلاش برای تامین منافع ملی ، جای تعارف و مماشات برای هیچ مقامی باقی نمی گذارد.
کد خبر: ۳۹۴۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۲
نقدی بر نظرات سردار احمد وحیدی وزیر کشور:
وزیر کشور در بازدید از قرارگاه نصر پلیس راهور بیان داشت که رقم جریمه‌های فعلی قطعاً بازدارنده نبوده و در سال آینده تلاش داریم تا تشویق و تنبیه رانندگان و همچنین افزایش جرایم رانندگی را اعمال کنیم.در این بازدید ، اشراقی معاون هماهنگ کننده فراجا، سردار تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا و نمایندگان دستگاه‌های امدادرسان در ایام نوروز ۱۴۰۳ ،وزیر کشور را همراهی کردند. باید از وزیر کشور پرسید که چرا در سامان دهی حمل و نقل جاده ای و کاهش تخلفات، صرفا به رانندگان توجه نموده و از دو رکن وسیله نقلیه غیراستاندارد تولید داخل و بحث غیراستاندارد بودن جاده ها، عبور کرده است؟ چرا در حین افزایش جرایم تحلفات راهنمایی و رانندگیف به فکر ارایه ماموریت های جدید به پلیس راهور نیست؟ چرا صحبت از افزایش جریمه سه برابری می کند ،آیا تورم رسمی و اعلامی بانک مرکزی از سال ۱۳۹۸ تاکنون، ۳۰۰ درصد رشد داشته است؟
کد خبر: ۳۹۴۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۶
به روز رسانی قیمت بلیت هواپیما در سال ۱۴۰۳ :
جعفر یازرلو ، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری، گفت: به‌دلیل افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده در بودجه ۱۴۰۳ از ۹ درصد به ۱۰ درصد ، جدول جدید نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی بروز رسانی شده و برای اطلاع شهروندان ، منتشر شده است.این نرخ‌نامه برای تمامی شرکت‌های هواپیمایی و کانال های نمایش، توزیع و فروش بلیت لازم الاجرا بوده و در صورت مشاهده تخلف، متخلفان به تعزیرات و دستگاه قضائی معرفی خواهند شد. لازم به توضیح است که این افزایش نرخ پرواز ، صرفا با توجه به افزایش یک درصدی نرخ مالیات بر ارزش افزوده صورت پذیرفته و باید منتظر افزایش حدودا ۲۵ درصدی نرخ پروازها برای چند ماه آینده بود.
کد خبر: ۳۹۴۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۶
مرز باریک آلرژی با سرماخوردگی:
یکی از اشتباهات رایج مردم در فصل بهار، همسان پنداری آلرژی فصلی با بیماری سرماخوردگی است(آلرژی می تواند انواع مختلف قصلی، غذایی ،دارویی و محیطی) داشته باشد. به گونه ای که بدلیل همین اشتباه،حجم زیادی مسکن، داروهای ضد سرماخوردگی و آنتی بیوتیک ها را بشکلی نابجا وارد بدن خود نموده و ضمن ضربه زدن های زیاد و تخریب گری بدن ، به درمان موثر نیز نرسیده و متحمل درد و رنج در دوره ای عموما یک تا دو هفته ای می شوند. متن زیر با رویکردی تجربی-کاربردی، اقدام به بیان تفاوت های این دو بیماری نموده است. مهمترین نکات تفاوتی را در تب نکردن ، درد بدن کمتر ، ارشحات مخاطی رقیق و شفاف در آلرژی ، جستجو کرد.
کد خبر: ۳۹۴۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۶